День в музее

[Canis_major]

У Екатеринбурга есть город-спутник Верхняя Пышма. Город небольшой, но дико растущий. Благодаря своему основному предприятию - холдингу УГМК. Холдинг объединяет 30 предприятий по добыче и переработки меди. Сказать, что холдинг богатый - не сказать ничего. По этой причине и город В.Пышма живет - не тужит. И даже вежливо, но твердо отказался стать частью Екатеринбурга.
Несколько лет назад на основе частной коллекции владельцев холдинга был создан музейный комплекс. Сначала это был музей военной техники под открытым небом. Затем появился крытый павильон. Коллекция все время разрасталась, автомобили из нее перевели в отдельный музей, а в 2018 году для автомобилей был построен специальный павильон.
Я слышал множество восторженных отзывов об этом музее. Но поскольку я вообще не большой любитель музеев - раз, и не ожидал от провинциального музея чего-то сверхъестественного - два, то не особо рвался туда. Но как-то на днях в одном из ТРЦ обнаружил прекрасное - в рекламных целях там разместили один из экспонатов музея - настоящий Форд-Т начала 20-го века. "Ну нифига себе, - подумал я, - Что же у них в самом музее?" Залез в интернет, почитал отзывы. Так, крупнейшее собрание раритетных авто в России, ТОП-10 лучших музеев России, люди со всей страны едут. Какого черта я еще дома?
Было воскресенье, и Аня с Костей присоединились, эта тема их живо интересует. Мы проторчали там с часа дня до закрытия, и то бегом.

Поскольку музей вырос из собрания военной техники времен ВОВ, то и общая тема оформления всего музейного комплекса выдержана в стиле СССР, точнее ВДНХ.


Автомузей - только часть всего комплекса, у нас за спиной остается авиация и военная техника - как-нибудь в другой раз.

Огромное количество фотографий

Один из экспонатов никуда не поместился, остался на улице




А прямо со входа я как офигел, так и не выфигел до самого конца выставки






Самые старейшие, самые раритетнейшие, самые роскошные в мире автомобили!




Некоторые из них остались чуть ли не в единственном экземпляре, и они здесь!




В этом зале можно ходить сутками, разглядывая эти даже не автомобили, а произведения искусства


















Все марки в гости к нам! Маскоты (украшения на капоте) первоначально создавались с конкретной целью - это была заливная крышка для радиатора. Ну а позже дизайнеры пустились во все тяжкие!




Маскот Паккарда шутники называли "Охотником за пончиками"


Кадиллак и до сих пор выпускается, а некоторые автопроизводители канули в лету, оставив лишь музейные экспонаты






Иногда маскоты еще и показывали температуру охлаждающей жидкости


Оказывается, свой символ был даже у Форда


Генри Форду посвящен отдельный зал. Это человек, который посадил на автомобиль весь мир, но и увы превратил автомобиль из произведения искусства во что-то более прагматичное, утилитарное.


И все это благодаря внедрению конвейера


На стенде видно, как с ростом производства падала цена на автомобили. Здесь можно посмотреть целый фильм о Форде и его автомобильной революции


К сожалению, невозможно показать все экспонаты.
Мы переходим в следующий зал, а на прощание со стариной вот вам страшилка. Толстячок Мишлен раньше был не таким милашкой


Продолжение следует

@темы: широка страна моя родная

Comments

[Grand-pere Croiser]

прекрасные экспонаты! а кто же все это собрал?

[Shel Nehoshet]

И все это благодаря внедрению конвейера

Это ж та самая Тин Лиззи, так ведь?

а кто же все это собрал?

[L]Se Croiser[/L], "на основе частной коллекции владельцев холдинга". Я, пожалуй, воздержусь от комментариев ))

[Canis_major]

[L]Se Croiser[/L], Shel Nehoshet, Информации немного, но скорее всего организаторами музея стали братья Козицыны, владевшие холдингом. Братья известны на Урале как меценаты. Холдинг поддерживает спортивные команды, больницы и поликлиники. Множество храмов восстановили, парк машин скорой помощи обновили.

[oldtimer]

Было воскресенье

Canis_major, я не знаю, как это называется, но мы в воскресенье тоже были в точно таком же музее с самолетами, вертолетами, олдтаймерами, гоночными болидами, мотоциклами, велосипедами, локомотивами и еще черт знает чем, и это тоже крупнейшее собрание раритетов, только Германии, и тоже частная коллекция)))
сказать, насколько это все интересно, это вообще ничего не сказать.